|
|
|
|
|
| Частотный
преобразователь Delta Electronics VFD-VL ЛИФТОВАЯ серия |
|
КЛЮЧЕВЫЕ
ОСОБЕННОСТИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ:
 Высокоэффективный алгоритм векторного управления – управление
ориентацией поля (FOC – field oriented control).
Управление синхронными двигателями переменного тока, проведение
автоматического тестирование двигателя при старте.
Возможность питания от резервного источника питания 48/96 VDC.
Наличие автоматической настройки и функции компенсации пускового
момента.
Встроенное управление процессом пуска и останова лифтовых задач.
Встроенная настройка работы выходного тормозного реле для
управления внешним электромагнитным тормозом.
Поддержка управления от внешнего цифрового пульта управления.
Автоматическая настройка статических и динамических параметров
двигателя.
Все преобразователи данной серии имеют встроенный тормозной ключ
(для внешних тормозных резисторов).
Возможность работы с энкодерами, имеющими выход «Line Drive», а
также «Sin, Cos».
Встроенный порт RS485 с поддержкой стандартного протокола Modbus.
Программное обеспечение для компьютера, обеспечивающее
мониторинг, управление, загрузку и сохранение параметров.
Полный комплекс защитных функций. Высокоточное измерение тока,
многоуровневая защита от перегрузки (oL, oL1, oL2), защита от
перенапряжения и сверхтока, от короткого замыкания, функция поиска
скорости, подключение термистора двигателя и другое.
|
| Модель VFD_ _ _ VL23A (220В) |
055 |
075 |
110 |
150 |
185 |
220 |
| Мощность двигателя, кВт |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
18,5 |
22 |
| Мощность двигателя, HP |
7,5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
| Выход |
Выходная мощность, кВА |
9,5 |
12,5 |
19 |
25 |
29 |
34 |
| Ном. выходной ток для нагрузки с пост. моментом, А |
21,9 |
27,1 |
41,1 |
53 |
70,0 |
79 |
| Ном. выходной ток для нагрузки с перем. моментом, А |
25 |
31 |
47 |
60 |
80 |
90 |
| Макс. выходное напряжение, В |
3 фазы пропорциональные входному напряжению |
| Выходная частота, Гц |
0,00 . 120,00 Гц |
| Частота ШИМ, кГц |
12 кГц |
9 кГц |
| Вход |
Ном. входной ток, А |
25 |
33 |
52 |
63 |
68 |
79 |
| Входное напряжение /частота |
3 фазы 200 . 240 В, 50 / 60 Гц |
| Отклонение напряжения |
± 10 % (180 . 264) В |
| Отклонение частоты |
± 5 % (47 . 63) Гц |
| Способ охлаждения |
Встроенный вентилятор |
| Вес (кг.) |
8 |
10 |
13 |
13 |
13 |
13 |
| Модель VFD_ _ _ VL43A (380В) |
055 |
075 |
110 |
150 |
185 |
220 |
| Мощность двигателя кВт |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
18,5 |
22 |
| Мощность двигателя HP |
7,5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
| Выход |
Выходная мощность, кВА |
9,9 |
13,7 |
18 |
24 |
29 |
34 |
| Ном. выходной ток для нагрузки с пост. моментом, А |
12,3 |
15,8 |
21 |
27 |
34 |
41 |
| Ном. выходной ток для нагрузки с перем. моментом, А |
14 |
18 |
24 |
31 |
39 |
47 |
| Макс. выходное напряжение, В |
3 фазы пропорциональные входному напряжению |
| Выходная частота, Гц |
0,00 . 120,00 Гц |
| Частота ШИМ, кГц |
12 кГц |
9 кГц |
| Вход |
Ном. входной ток, А |
12 |
17 |
25 |
27 |
35 |
42 |
| Входное напряжение /частота |
3 фазы 380 . 480 В, 50 / 60 Гц |
| Отклонение напряжения |
± 10 % (342 . 528) В |
| Отклонение частоты |
± 5 % (47 . 63) Гц |
| Способ охлаждения |
Встроенный вентилятор |
| Вес (кг.) |
8 |
10 |
13 |
13 |
13 |
13 |
| Характеристики управления |
Способ управления |
1: V/F, 2: V/F+PG, 3: SVC, 4: FOC+PG, 5: TQR+PG, 6: FOC+PG (PM) |
| Пусковой момент |
150 % при 0,5 Гц; для FOC+PG на 0 Гц |
| Диапазон регулировки скорости |
1:100 для SVC; 1:1000 вместе с PG |
| Точность поддержания скорости |
± 0,5 % для SVC; ± 0,02 % вместе с PG |
| Полоса пропускания скорости |
5 Гц, (до 30 Гц при векторном управлении) |
| Диапазон выходной частоты |
0,00 . 120,00 Гц |
| Точность выходной частоты |
Цифровое задание - ± 0,005 %, Аналоговое задание - ± 0,5 %, |
| Точность задания частоты |
Цифровое задание - ± 0,01 Гц, аналоговое задание – 1/ 4096 (12 бит) от макс выходной частоты. |
| Ограничение момента |
200 % максимум (от номинального тока) |
| Точность по моменту |
± 5 %, |
| Время разгона/замедления |
0,00 . 600,00 сек / 0,0 . 6000,0 секунд |
| V/f характеристика |
Настраивается по 4-м независимым точкам, а также квадратичная характеристика |
| Сигнал задания частоты |
0 . 10 В, ± 10 В, 4 . 20 мА, импульсный вход |
| Тормозной момент |
20 % |
| Характеристики защиты |
Защита двигателя |
Электронное тепловое реле |
| Превышение тока |
220 % по превышению тока и 300 % от номинального тока |
| Замыкание на землю |
Более чем 50 % от номинального тока |
| Перегрузочная способность |
При постоянном моменте – 150 % 60 сек., При переменном моменте – 200 % 10 сек. |
| Защита от перенапряжения |
По перенапряжению VDC > 400/800 В По низкому напряжению VDC<200 / 400 В. |
| Защита от перенапряжения по входу питания |
Варисторы на входе |
| Защита от перегрева |
Встроенный датчик температуры |
| Кратковременное пропадание питания |
До 5 секунд |
| Условия эксплуатац. |
Исполнение корпуса |
NEMA 1 / IP20 |
| Рабочая температура |
-10 . C . + 45 . C |
| Температура хранения |
-20 . C . + 60 . C |
| Влажность воздуха |
Не более 90 % относ влажности (без конденсата) |
| Вибрация |
(1g) менее 20 Гц, (0,6п) от 20 до 50 Гц |
| Способ охлаждения |
Принудительная вентиляция |
| Месторасположение установки |
До 1000 метров, без вредных газов, пыли, примесей и агрессивной среды. |
|
|
|
|
Техническое
описание (177 Кб)